德扑之星的确有挂
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又一出行平台进军自动驾驶赛道。
6月23日，澎湃新闻记者获悉，哈啰正式进军Robotaxi（自动驾驶出租车）赛道。当天，由哈啰、蚂蚁集团、宁德时代通过旗下投资主体共同发起成立的“上海造父智能科技有限公司”在上海注册，公司注册资金达12.88亿元，将专注于L4级自动驾驶技术研发、安全应用和商业化落地。
据官网显示，哈啰是国内本地出行及生活服务平台，公司成立于2016年9月，总部位于上海，此前从共享单车业务起步。目前哈啰主要提供移动出行服务及新兴本地服务。
新公司由上海云玚企业管理咨询有限公司（蚂蚁集团）、上海钧哈网络科技有限公司（哈啰）、宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司（宁德时代）共同持股，三方首期合计出资超过30亿元。
AI的下一波浪潮是融入物理世界，智能驾驶尤其是自动驾驶，被认为是实现通用物理AI的关键技术。随着核心技术的持续突破与工程化落地，智能驾驶产业正步入大规模商业化落地阶段，然而在实现全场景泛化能力的过程中仍面临多重技术挑战。
哈啰、蚂蚁集团、宁德时代已于今年4月签署三方战略合作协议。哈啰表示，将携手蚂蚁集团和宁德时代，基于各自技术和资源优势，合作研发L4级自动驾驶技术，不断提升技术安全性和可靠性，并推进商业化应用和生态建设。
2025年4月，哈啰、蚂蚁集团、宁德时代在杭州签署战略合作协议
哈啰近年来持续深化出行业务，拓展海外市场，并推动AI在出行领域的深度应用，为进入Robotaxi领域积累经验。据悉，哈啰Robotaxi业务及研发团队已经招募了一批AI大模型、自动驾驶等领域的技术人才，完成核心人才矩阵的搭建，未来将持续吸纳全球优秀人才。
蚂蚁集团近年来积极投入AI基础技术的探索和研究，其在大模型、强化学习、具身智能等领域的技术布局，以及在安全和隐私保护等方面的经验，可为哈啰发展自动驾驶业务提供广泛支持。宁德时代则引领动力电池向数智化加速转型，其动力电池技术、智能滑板底盘技术，支持底盘与智驾模块的深度集成，为自动驾驶提供安全底座。
值得注意的是，出行平台正在争相布局自动驾驶出租车领域。
吉利旗下出行平台曹操出行于2月28日上线曹操智行自动驾驶平台，搭载吉利“千里浩瀚”Robotaxi解决方案的车辆在苏州、杭州启动示范运营。此前，公司已披露预计2026年底推出专为自动驾驶而设的L4级Robotaxi定制车型。
同时，上汽集团在2018年推出的享道出行，也在布局Robotaxi商业化运营。
据享道出行今年5月发布的数据显示，作为国内首个车企背景L4级自动驾驶运营平台，享道Robotaxi自2021年启动运营以来，已完成33万余次订单，开放点位数超48000个，累计行驶超250万公里。2024年6月，经工业和信息化部、公安部、交通运输部、住房城乡建设部四部门评审，享道出行入选国内首批自动驾驶L3/L4准入和上路通行试点。据介绍，C轮融资后，享道出行将联合股东方Momenta在上海打造L4级别Robotaxi车队，计划2026年内车队规模达到200台。
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